2022年11月16-18日，業(yè)界領(lǐng)先的單光子dToF芯片設(shè)計公司芯視界微電子受邀參加了第四屆國際激光雷達前瞻技術(shù)展示交流會。芯視界聯(lián)合創(chuàng)始人/首席技術(shù)官（CTO）俞坤治博士代表芯視界出席本次會議，并作為特邀嘉賓在會上分享了《應(yīng)用于車載固態(tài)激光雷達的SPAD Array SoC 芯片設(shè)計》的專題演講。

芯視界聯(lián)合創(chuàng)始人/首席技術(shù)官（CTO）俞坤治博士在演講中表示：

       激光雷達具有獨特優(yōu)勢，能實現(xiàn)高精度電子地圖制圖與定位、障礙物檢測與分割、障礙物軌跡預(yù)測和可通行空間檢測，在多傳感器融合中扮演重要角色，是實現(xiàn)無人駕駛/輔助駕駛必不可少的核心傳感器；芯視界立足市場需求、結(jié)合自身在SPAD技術(shù)路線上的多年研發(fā)及批量出貨經(jīng)驗，已經(jīng)開始用于車載補盲固態(tài)激光雷達的SPAD dToF SoC設(shè)計。該SoC中SPAD的PDE設(shè)計值為20%、afterpulsing＜0.1%，具有高靈敏度、高動態(tài)范圍、高可靠性、系統(tǒng)簡單易集成等優(yōu)勢，可助力固態(tài)激光雷達實現(xiàn)高度集成和小體積，在提升可靠性及使用壽命的同時降低成本；針對業(yè)內(nèi)最為關(guān)心的“過車規(guī)”，該SoC已包含eyesafety檢測、功能失效判斷等車規(guī)功能安全模塊，未來在芯片的流片和封測過程中都將嚴格執(zhí)行車規(guī)標準和要求。